“開(kāi)車(chē)每次只開(kāi)5公里會(huì)傷車(chē)？”最近這個(gè)話題是上了一次熱門(mén)。很多人都有類(lèi)似的使用場(chǎng)景，比如，上班族每天開(kāi)車(chē)去公司，路途不長(zhǎng)，常常是發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)熱呢，一腳油門(mén)就到了目的地。

還有另一個(gè)場(chǎng)景也讓很多有車(chē)一族擔(dān)憂，比如周邊游、帶孩子的時(shí)候，打車(chē)也不方便，但的確用車(chē)需求較少，長(zhǎng)期放著不開(kāi)也擔(dān)心車(chē)子會(huì)受損。

那么經(jīng)常開(kāi)短途和不常開(kāi)車(chē)，到底哪個(gè)對(duì)車(chē)的傷害更大呢？

首先要知道，在這兩個(gè)方面，電車(chē)和油車(chē)是有差異的。

油車(chē)車(chē)主注意了

經(jīng)常只開(kāi)5公里真有可能傷車(chē)

對(duì)于油車(chē)來(lái)說(shuō)，每次行駛里程在8公里以下，就是屬于“惡劣駕駛”了，需要縮短換機(jī)油、機(jī)濾、變速箱油的更換周期。這是因?yàn)?，冷啟?dòng)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，且是正常工作溫度的6倍。

何謂發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)呢？即發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下啟動(dòng)工作，沒(méi)有足夠的熱車(chē)就短途行駛。所以頻繁的短途行駛，的確會(huì)加重對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

除此之外，頻繁的短途行駛，尤其是在寒冷天氣中，可能導(dǎo)致機(jī)油稀釋?zhuān)档推浔Ｗo(hù)作用。

短途行駛會(huì)涉及到頻繁的啟停，啟停增多了也會(huì)增加剎車(chē)系統(tǒng)的磨損。

不過(guò)，對(duì)于電車(chē)來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭请姍C(jī)啟動(dòng)，所以短途頻繁啟動(dòng)電機(jī)，影響不會(huì)太大。只是如果在寒冷天氣下，有可能會(huì)影響電車(chē)的電控，電耗會(huì)加快。

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車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放不開(kāi)，輪胎可能不圓了？

長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)的場(chǎng)景下，首先要擔(dān)心受損的應(yīng)該是車(chē)子的“皮膚”。如果是停在室外，可能會(huì)面臨著樹(shù)膠、雨水等天氣的傷害。

不論是油車(chē)、電車(chē)，如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，電池可能會(huì)因?yàn)檐?chē)輛休眠電流、防盜系統(tǒng)等慢慢耗盡。建議油車(chē)斷電，電車(chē)如果停放超過(guò)7天的話，建議電量保持在40%-60%的狀態(tài)，停放超過(guò)3個(gè)月之后，建議充滿(mǎn)一次電，然后放電到40%-60%?？傊?，電車(chē)建議多關(guān)注電量。

還有一點(diǎn)，很多人容易忽視……如果車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停太久，輪胎可能就不是圓的了。

因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間同一位置受壓，輪胎可能會(huì)產(chǎn)生扁平點(diǎn)，導(dǎo)致輪胎變形，最后導(dǎo)致車(chē)子開(kāi)起來(lái)，會(huì)有震動(dòng)。建議如果停車(chē)太久，可以把胎壓打到廠家允許的最大值。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期開(kāi)短途，電車(chē)比油車(chē)受到的傷害更小一些；如果是長(zhǎng)期不開(kāi)，兩種車(chē)都會(huì)有所影響。打算買(mǎi)車(chē)的你，要多多關(guān)注自己的使用場(chǎng)景，幫助做決策哦。